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【对标样件】柠檬混动DHT驱动电机全球首次拆解

  • 型号:案例展示
  • 发布时间:2022-09-02 23:19:50
  • 来源:爱游戏足球体育
  • 作者:爱游戏足球网站
  • 内容简介:  《对标样件》新能源驱动电机总成、电机控制器、变速箱、电池包。电驱动多合一集成系统。  提供《新能源汽车对标样件》——驱动电机对标件、电机控制器对标件、电池包对标件、充电机对标件等相关新能源。请联系:shbinzer。  3月2日,长城汽车进行了柠檬混动DHT的全球首次拆解直播。这也是自去年12月柠檬混动DHT全球首发后,第一次以线上直播拆解的形式与大家见面。  柠檬混动DHT作为一项能够在全速域、全场景下实现性能与效能双优表现的混动技术,整个系统架构可概括为“1-2-3”。即一套DHT高集成度油电混动系统、HEV/PHEV两种动力...
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  《对标样件》新能源驱动电机总成、电机控制器、变速箱、电池包。电驱动多合一集成系统。

  提供《新能源汽车对标样件》——驱动电机对标件、电机控制器对标件、电池包对标件、充电机对标件等相关新能源。请联系:shbinzer。

  3月2日,长城汽车进行了柠檬混动DHT的全球首次拆解直播。这也是自去年12月柠檬混动DHT全球首发后,第一次以线上直播拆解的形式与大家见面。

  柠檬混动DHT作为一项能够在全速域、全场景下实现性能与效能双优表现的混动技术,整个系统架构可概括为“1-2-3”。即一套DHT高集成度油电混动系统、HEV/PHEV两种动力架构、面向不同级别车型的三套动力总成。

  在设计结构上,柠檬混动DHT有如下几部分至关重要的零部件。分别是1.5L/1.5T混动专用发动机、双电机控制器、DHT模块、高规格动力电池。

  1.5L/1.5T混动专用发动机,前者最大功率75kW,匹配100kW DHT模块,系统综合功率140-170kW;后者最大功率115kW,匹配130kW DHT模块,系统综合功率180-240kW。直播展示的是1.5L发动机,采用了阿特金森循环、外置水冷EGR等技术,压缩比高达13:1,并进行了长达3000小时的可靠性验证,高效的同时,保证了系统运转的可靠性。

  在DHT模块中,双电机本身也起到了重要的作用。电机采用了高磁阻转矩设计理念,较普通永磁电机设计降低20%以上磁钢用量,达到轻量化目的。

  高规格动力电池同样是柠檬混动DHT核心零部件,以PHEV架构四驱车型搭载的动力电池为例,其能量密度超过160Wh/kg,可提供最长200km的纯电续航里程。充放电方面,支持11kW交流充电功率和直流快充,30分钟即可充电80%,并具有最大246kW的放电功率,享有8年15万公里的质保。

  WEY品牌全新SUV正式通过申报,新车将命名为玛奇朵,定位于紧凑级SUV,是首搭柠檬混动DHT的车型。

  新车的车身尺寸介于VV7与VV5之间,整体外观设计与摩卡相似。大尺寸的进气格栅造型,内部巧妙的细节提升了整车的精致感。搭配两侧造型犀利的头灯,新车整体看上去更加时尚、动感。

  车身侧面,营造出轿跑SUV的车身姿态,新车的长宽高分别为4520/1855/1665mm,轴距为2710mm。车尾采用大量平直的线条来营造出丰富的层次感,隐藏式的排气布局提升了车尾的整体感。

  动力方面,新车将搭载1.5L混合动力系统,发动机功率75kW,这套混动系统的工信部油耗申报值为百公里4.7L。

  柠檬混动DHT给用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。而且可以实现全场景下高效能与高性能的完美平衡。在消费者眼里高性能、高集成、高效率、低油耗的特点恰好是他们最为需要的,正如长城汽车品战略与技术研发副总裁穆峰表示,“为了真正满足消费者诉求,所以我们要做混动,只有中国人最懂中国人的混动。”当我看到长城汽车发布的这套DHT混合动力系统之后,由衷的感慨自主品牌技术的崛起,相信自主品牌的技术实力能赢得消费者的认可,之后也能打造出符合国人需求以及更具备产品力的核心产品。返回搜狐,查看更多